来源：奥科远电器 如有侵权，请联系删除 低压配电柜是否可靠墙摆放?低压配电柜间距是多少 在电力行业工作的人都会遇到这样的一些问题,低压配电柜有些图纸的操作面是宽边,有写是长边,到底操作面是长还是宽?低压配电柜是否可靠墙摆放?两列低压配电柜面对面时,最小的距离是多少,靠墙最小的距离是多少 关于以上问题下面就来给大家具体解答一下。 配电柜、配电屏通道距离的要求： 一、开关柜的操作面与柜体形式和元器件布置有关,可以是宽面,也可以是窄面,但柜体深度应该与整列低 压组柜一致。 二、 低压配电柜可以靠墙安装,但应该采用板前操作,板前维修的柜体形式。 三、两列低压配电柜面对面,考虑到操作和维修方便，最小的距离应不小于1.8米。板前操作板后维修的柜型,后面距墙距离不得小于0.8米。 附表： 《低压配电设计规范》（GB50054-2011）中对布置配电柜、配电屏通道距离的要求。 配电屏种类 固定式 抽屉式 不受限制时 受限制时 不受限制时 受限制时 单排布置 屏前 1.5 1.3 1.8 1.6 屏后 维护 1.0 0.8 1.0 0.8 操作 1.2 1.2 1.2 1.2 双排面对面布置 屏前 2.0 1.8 2.3 2.1 屏后 维护 1.0 0.8 1.0 0.5 操作 1.2 1.2 1.2 1.2 双排背靠背布置 屏前 1.5 1.3 1.8 1.6 屏后 维护 1.5 1.3 1.0 0.8 操作 2.0 2.0 2.0 2.0 前后排屏距墙 屏前 2.0 1.8 2.3 2.1 前、后排屏距 前排屏前 1.5 1.3 1.8 1.6 后排屏后 1.0 0.8 1.0 0.8 屏侧通道 1.0 0.8 1.0 0.8 注: 1.受限制时是指受到建筑平面的限制、通道内有柱等局部突出物的限制； 2.屏后操作通道是指需在屏后操作运行中的开关设备的通道； 3.背靠背布置时屏前通道宽度可按本表中双排背对背布置的屏前尺寸确定； 4.控制屏、控制柜、落地式动力配电箱前后的通道最小宽度可按本表确定； 5.挂墙式配电籍的箱前操作通道宽度，不宜小于1m。 以上是《低压配电设计规范》内具体规定，下面内容为《10kV及以下变电所设计规范》中规定。 01 10kV及以下变电所设计规范中第4.2.7条 型式 布置方式 屏前通道 屏后通道 固定式 单排布置 1500 1000 双排面对面布置 2500 1000 双排背对背布置 1500 1500 抽屉式 单排布置 1800 1000 双排面对面布置 2500 1000 双排背对背布置 1800 1000 当建筑物墙面遇有柱类局部凸出时，凸出部位的通道宽度可减少200mm 02 10kV及以下变电所设计规范中第4.2.9条 布置方式 柜后维护通道 屏后通道 柜前操作通道 固定式 手车式 单排布置 800 1000 单车长度+1200 双排面对面布置 800 2000 双车长度+900 双排背对背布置 1000 1500 单车长度+1200 1、固定式开关柜为靠墙布置时柜后与墙净距应大于侧面与墙净距应大于200mm； 2、通道宽度在建筑物的墙面遇有柱类局部凸出时凸出部位的通道宽度可减少200mm。 ▼ 更多精彩推荐，请关注我们 ▼ 点分享 点收藏 点点赞 点在看

无论是水地暖还是电地暖，都是埋于地面之下，一直存在维修困难的问题，如何在最小可能破坏装修的情况下，进行故障定性及维修是提升工程服务的重要因素。 常见的地暖故障问题为地暖发热不均，地暖不热或水暖管渗漏等问题。 在检测水地暖盘管是否漏水的时候，传统方式是给各回路打压，通过管道的压力是否快速下降来判断管道是否泄漏，但打压测量无法确定倒底是回路的哪个点在泄漏，由此检修存在很大困难，而红外热像仪则在水暖系统中就可以尽量准确的确定漏水点位置； 而在电地暖系统中，每个房间通常是一根发热电缆串联，易老化，易线状发热。由于串联会导致局部出现问题，导致整个房间发热异常，因此电暖系统的定期维检非常重要，红外热像仪能提供维护检测的快速方式。 红外热像仪是如何能够检测的呢？ 地板下的热量透过地暖结构层传递至地表面，再向上辐射热量，而红外热像仪是通过测量传递至地表面的热量进行分析。 在使用红外热像仪检修地暖系统时要注意下列关键因素： 温差：首要条件是地暖系统需开启，并与环境温度产生一定的温差而导致温差产生的重要因素取决于 ① 地暖管道的温度， ② 地面装修的材料（导热性能）， ③ 地面装饰层的厚度，以及材质 ④ 环境温度 因此想要使用红外热像仪获取清晰的图片需在测量前对这4个重点因素有所了解。 在使用红外热像仪进行地暖系统检测时，可参考以下测量建议，但由于系统的构成均不相同， 请注意各项测量条件的互相影响因素，一般锅炉温度下降10度，或地面材料厚度增加10mm，则等待时间需双倍或更长。 另外，在地暖系统开启后的15分钟后，建议使用红外热仪进行尝试性观测，如已可进行测量，请适当缩短系统开启时间。 注意：系统开启时间太短水管内的水还没有热，温度差异不明显；时间太长地面传热充分，温度差异也不明显。 使用红外热像仪测量时调节合适的发射率能看得更清楚 a) 仪器调色板设置：推荐“铁虹色”调色板，铁虹调色板色差大比较直观，温度越高，颜色越亮，温度越低，颜色越暗。 b) 温标的设置： 如果对测量对象或环境的温度不了解，推荐先使用“自动温标”，您可查看被测物体的高温及低温状态， 再根据具体的温差调整仪器为“手动温标， 一般建议温标的调整在5~10度之间来提高颜色对比度，根据当前具体测量状况而定。 地暖测量的典型图片（地面温差越大，图片会越清晰）

证券时报e公司讯，12月9日，由莫斯科国立大学举办的MSU世界视频编码器大赛成绩正式揭晓，腾讯云首款自研H.265硬件编码器瑶池V500夺得硬件编码器比赛第一。

光电汇流是指电流通路与光信号通路相集成的汇流区，与传统的电汇汇流区相比，达到了光电汇流区体积更紧凑、节约机电设备安装空间的目的，这对机电产品的轻量化和小型化非常有利。 由于用光纤滑动环代替了电汇环中的弱电信号环，使得光纤滑动环比传统产品体积缩小了很多，在这种情况下，其性能，特别是信息传输性能得到了提高。 默孚龙科技拥有20多年的滑环行业经验，开发了约万种集电环，其中大部分型号是电汇集电环，光集电环型号相对较少，从价格上来说光集电环要贵很多。 随着国内机电行业技术的进步，生产的产品附加值越来越高，这些机电设备也越来越多地使用光电集电环。 随着市场的需求，国内滑环行业进行了光纤滑环等相关技术的掌握和突破，默孚龙科技顺应潮流，成为国内最早掌握光纤滑环制造核心技术的企业之一。 得益于自行开发的光纤滑环，默孚龙科技在光电汇流的设计开发方面不受产品供货周期的限制，供货周期也越来越短。 当然，不仅可以节约客户的时间成本，而且默孚龙科技自主开发的光电汇流具有超高的性价比，而且在售后服务方面也比进口产品有优势。 适度的成本、更早的交货期、更好的售后服务，默孚龙科技光电汇流在市场上很受欢迎。 最近，默孚龙科技还推出了许多新的光集电环，供人们使用，这次面试的默孚龙科技光总线环都是多信号组合式，除光纤滑环和功率环外，还集成了其他信号路径，16路功率环、1路HD影像信号路径和1路光纤滑环一体化，该集电环的HD影像信号路径通过同轴线传输，多双绞线的双绞线。 默孚龙科技两者外形尺寸相同，长97mm，直径52.5mm，并将其集成两者的功率环额定电流大小不同，前者综合了2路12A和2路10A的电流路径，而后者的额定电流为2路8A和2路5A。 这三种光电集电环，均采用机械加工技术制造，外壳和主轴采用镁铝合金，在耐久性好的同时，具有结构紧凑、扭矩小等一系列优点。

与混凝土结构相比，钢结构具有强度高、重量轻、可塑性高、韧性高、抗震性能好、施工简单、环保等特点。它们受到机械工业和建筑业的青睐，可用于一些重要的组件或关键项目。使用。但是，在使用过程中，安全性和质量等诸多事故，使我们不得不研究钢结构的检测技术。 评估建筑钢结构安全性和可靠性的方法通常有以下三种：模拟实验、破坏性实验和无损检测。其中模拟实验成本高、周期长、过程复杂；破坏性实验仅适合于采样，不能在所有工件上进行测试，因此无法得出全面的结论；无损检测可以对原材料和工件进行100％的检测，经济成本相对较低。 钢结构无损检测技术的类型主要有：磁粉检测技术、射线照相测试技术、超声波检测技术、渗透检测技术、涡流检测技术，在具体适用各种检测方法的地方，应根据检查员的经验，根据焊缝的特定位置和结构的形状以及所需的产品精度选择适当的检测方法。 磁粉探伤技术：主要检测表面深度3mm以内的缺陷。它用于导磁材料的检测技术，成本低，对产品表面粗糙度的要求低，并且检测技术设备的价值较高（与渗透检测技术相比）。它通常用于常规过程检查和产品的批量检查。当要求很高时，也可以使用荧光磁粉检测技术，方便检查； 射线照相测试技术：适用于内部检查技术，而不是表面检查技术。检测技术环境需要保护措施。辐射速度慢，效率低，时间长。难以检测缺陷的深度和位置，并且可以检测缺陷的形状和精确尺寸； 超声波检测技术：主要用于零部件表面以下的内部检测技术，通常用于对要求较高的零件进行检测的技术。它对识别缺陷有更高的要求，并且需要经过专门培训的人员。操作经验对技术要求高，对工件的表面粗糙度要求高，设备投资大； 渗透检测技术：可用于非磁性材料，操作方便，携带方便。有毒，易燃和易爆。通常用于产品表面上的复杂零件，当测量面积较小时使用。例如，在修理焊缝时，PT通常用于检查裂纹； 涡流检测技术：适用于由钢，有色金属和石墨以及其他电导体制成的产品，例如铁磁和非铁磁轮廓和零件，石墨产品等。表面和近表面缺陷，例如裂缝，褶皱，会发现凹坑，夹杂物和松动。但是它不适用于非导电材料，例如玻璃，石材和合成树脂。适用于该方法的测试项目为：①检测技术：检测工件表面和表面附近的缺陷，配备传动装置后，可实现自动检测； ②材料检测：可以作为金属的种类，成分和热处理状态等价变化进行分选和质量评估试验； ③尺寸测试：试件的尺寸，涂层（涂层）的厚度，腐蚀状态和变形； ④形状试验：评价试件的形状变化； 钢结构作为主要结构形式具有许多优点，并广泛用于现代建筑结构中。因此，其安全性越来越受到业界的关注。目前，可以准确地评估和判断钢结构的表面缺陷和内部缺陷。该方法是无损检测技术。钢结构无损检测方法有很多种，但是随着科学技术的不断进步，钢结构无损检测方法将会有更加方便，准确，直观的结果。该领域的研究仍具有广阔的前景。

智研瞻产业研究院 【报告类型】产业研究 【报告价格】¥4500起 【出版时间】即时更新（交付时间约3个工作日） 【发布机构】智研瞻产业研究院 【报告格式】PDF版 本报告介绍了互联网对中国电动工具行业相关概述、互联网对中国电动工具行业运行环境、分析了互联网对中国电动工具行业的现状、互联网对中国电动工具行业竞争格局、对互联网对中国电动工具行业做了重点企业经营状况分析及互联网对中国电动工具行业发展前景与投资预测。您若想对互联网对中国电动工具行业有个系统的了解或者想投资互联网对中国电动工具行业，本报告是您不可或缺的重要工具。 本研究报告数据主要采用智研瞻产业研究院，国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 第1章：互联网环境下电动工具行业的机会与挑战 1.1 互联网发展概况 1.1.1 互联网普及应用增长分析 （1）中国网民数量及互联网普及率 （2）中国网民各类网络应用的使用率 1.1.2 网络购物市场发展情况分析 （1）电子商务规模 （2）网络零售市场交易规模 （3）在线销售的企业比例 1.1.3 移动互联网发展情况分析 （1）移动互联网网民规模 （2）移动网购市场 1.2 互联网环境下电动工具行业的机会与挑战 1.2.1 互联网时代电动工具行业大环境如何变化 1.2.2 互联网给电动工具行业带来的突破机遇分析 （1）互联网如何直击传统电动工具消费痛点 （2）互联网如何助力电动工具企业开拓市场 （3）电商如何成为传统电动工具企业的突破口 1.2.3 电动工具电商需要解决的难题和挑战分析 （1）线上与线下博弈问题分析 （2）物流与客户体验问题分析 （3）引流与流量转化率问题分析 （4）电动工具企业生产方式变革问题分析 1.3 互联网对电动工具行业的改造与重构 1.3.1 互联网如何重构电动工具行业供应链格局 1.3.2 互联网改变电动工具生产厂商的营销模式分析 1.3.3 互联网导致电动工具领域利益重新分配分析 1.3.4 互联网如何改变电动工具行业未来竞争格局 1.4 电动工具与互联网融合创新机会孕育 1.4.1 电动工具电商政策变化趋势分析 1.4.2 电子商务消费环境趋势分析 （1）社会信用体系建设不断加强 （2）物流体系基本建立完成 （3）支付体系基本建立完成 1.4.3 互联网技术对行业支撑作用分析 （1）基础资源总体情况 （2）IP地址 （3）域名 （4）网站 （5）网络国际出口带宽 1.4.4 电动工具电商黄金发展期机遇分析 第2章：电动工具电商行业未来前景与市场空间预测 2.1 电动工具电商发展现状分析 2.1.1 电动工具电商总体开展情况 2.1.2 电动工具电商交易规模分析 2.1.3 电动工具电商市场渗透率 2.1.4 电动工具电商占网络零售比重 2.1.5 双11电动工具电商业绩 （1）近年天猫“双十一”交易量 （2）“双十一”各大商场流量分布 （3）“双十一”热门商品分类 （4）“双十一”电动工具商品品牌情况 2.2 电动工具电商行业市场格局分析 2.2.1 电动工具电商行业参与者结构 2.2.2 电动工具电商行业竞争者类型 2.3 电动工具电商行业盈利能力分析 2.3.1 电动工具企业总体市场经营情况 2.3.2 电动工具电商行业经营成本分析 2.3.3 电动工具电商行业盈利模式分析 2.3.4 电动工具行业盈利水平分析 （1）行业利润总额分析 （2）行业产品获利能力分析 （3）行业资产获利能力分析 2.3.5 电动工具电子商务盈利制约因素 2.4 电动工具电商行业未来前景及趋势前瞻 2.4.1 电动工具电商行业市场空间分析 2.4.2 电动工具电商规模预测 2.4.3 电动工具电商趋势前瞻 第3章：电动工具企业切入电商战略规划及模式选择 3.1 电动工具企业电商发展战略规划 3.1.1 电动工具企业电商如何正确定位 3.1.2 电动工具电商核心业务确定策略 3.1.3 电动工具企业电商化组织变革策略 （1）电动工具电商组织结构变革策略分析 （2）电动工具电商业务流程重构策略分析 3.2 垂直平台类电动工具电商运营模式解析 3.2.1 垂直平台类电商业务系统结构分析 3.2.2 垂直平台类电动工具电商盈利模式分析 3.2.3 垂直平台类电动工具电商运营成本分析 3.2.4 垂直平台类电动工具电商盈利空间分析 3.2.5 垂直平台类电动工具电商经营风险分析 3.2.6 垂直平台类电动工具电商优劣势分析 3.2.7 垂直平台类电动工具电商关键资源能力分析 3.3 垂直自营类电动工具电商运营模式解析 3.3.1 垂直自营类电商业务系统结构分析 3.3.2 垂直自营类电动工具电商盈利模式分析 3.3.3 垂直自营类电动工具电商运营成本分析 3.3.4 垂直自营类电动工具电商盈利空间分析 3.3.5 垂直自营类电动工具电商经营风险分析 3.3.6 垂直自营类电动工具电商优劣势分析分析 3.3.7 垂直自营类电动工具电商关键资源能力分析 3.4 平台+自营类电动工具电商运营模式解析 3.4.1 平台+自营类电动工具电商优势分析 3.4.2 垂直自营电商平台化可行性分析 3.4.3 垂直自营电商平台化成功案例解析 3.4.4 垂直自营电商平台化经营风险预估 3.4.5 垂直自营电商平台化的关键资源能力分析 3.4.6 垂直自营电商平台化的切入策略 3.5 电动工具企业利用第三方平台模式解析 3.5.1 电动工具企业利用第三方平台的优劣势分析 3.5.2 电动工具企业利用第三方平台运营成本分析 3.5.3 电动工具企业利用第三方平台盈利空间分析 3.5.4 电动工具企业利用第三方平台经营风险分析 3.5.5 电动工具企业第三方电商平台选择依据分析 3.5.6 电动工具企业利用第三方平台运营策略 第4章：电动工具电商O2O战略布局及实施与运营 4.1 电动工具O2O面临的机遇与挑战 4.1.1 O2O为什么是电动工具电商最佳模式 4.1.2 O2O主流思路及实施关键如何 （1）O2O模式主流思路解析 （2）O2O模式实施关键分析 4.1.3 电动工具电商O2O面临的机遇分析 4.1.4 电动工具电商O2O面临的挑战分析 4.2 电动工具电商O2O典型模式剖析 4.2.1 电动工具电商O2O典型模式——RS Component（欧时） （1）企业O2O模式逻辑 （2）企业O2O实施与运营 （3）企业O2O运营效果 4.2.2 电动工具电商O2O典型模式——固安捷（Grainger） （1）企业O2O模式逻辑 （2）企业O2O实施与运营 （3）企业O2O运营效果 4.2.3 电动工具电商O2O典型模式——Element 14（e络盟） （1）企业O2O模式逻辑 （2）企业O2O实施与运营 （3）企业O2O运营效果 4.3 电动工具企业O2O设计与运营分析 4.3.1 电动工具企业O2O的产品设计分析 4.3.2 电动工具企业O2O的运营支撑体系分析 4.3.3 电动工具企业O2O的社会化营销策略 4.3.4 电动工具企业O2O的消费体验分析 4.3.5 电动工具企业O2O的数据化运营情况分析 4.4 电动工具企业O2O布局战略规划 4.4.1 电动工具企业构建O2O闭环的核心分析 4.4.2 电动工具企业布局O2O需如何变革 4.4.3 电动工具企业O2O战略规划及实施要点 4.4.4 电动工具企业O2O执行中需注意的问题 4.4.5 电动工具企业O2O的准入门槛及挑战分析 第5章：电动工具电商核心竞争力体系构建策略 5.1 电动工具电商营销推广及引流策略 5.1.1 电动工具电商引流成本分析 5.1.2 电动工具电商流量转化率水平 5.1.3 电动工具电商引流渠道及策略 （1）搜索引擎引流成效及策略 （2）社交平台引流成效及策略 （3）论坛推广引流成效及策略 （4）电子邮件引流成效及策略 （5）团购网站引流成效及策略 （6）广告联盟引流成效及策略 5.1.4 电动工具电商提高转化率的策略 5.1.5 电动工具电商引流优秀案例借鉴 5.2 电动工具电商物流配送模式选择 5.2.1 电动工具电商物流配送成本分析 5.2.2 电动工具电商物流配送能力要求如何 5.2.3 电动工具电商物流配送模式如何选择 （1）电动工具电商物流模式类型及比较 （2）电动工具电商如何选择物流模式 （3）电动工具电商自建仓储物流成本分析 （4）如何实现门店送货与第三方物流结合 5.2.4 电动工具电商物流配送优秀案例 5.2.5 电动工具电商物流如何管理改善空间 5.3 电动工具电商如何打造极致客户体验 5.3.1 电动工具电商客户体验存在的问题 5.3.2 电动工具电商如何打造极致客户策略 第6章：电动工具行业电商运营优秀案例深度研究 6.1 江苏东成电动工具有限公司 6.1.1 企业发展简介 6.1.2 企业业务板块与模式 6.1.3 企业O2O战略模式解析 6.1.4 企业营销推广策略 6.1.5 企业供应链管理分析 6.1.6 企业客户体验策略 6.1.7 企业物流配送模式 6.1.8 企业电商战略点评 6.2 上海力成五金工具有限公司 6.2.1 企业发展简介 6.2.2 企业业务板块与模式 6.2.3 企业O2O战略模式解析 6.2.4 企业营销推广策略 6.2.5 企业供应链管理分析 6.2.6 企业电商战略点评 6.3 上海川奔电动工具有限公司 6.3.1 企业发展简介 6.3.2 企业业务板块与模式 6.3.3 企业O2O战略模式解析 6.3.4 企业营销推广策略 6.3.5 企业供应链管理分析 6.3.6 企业电商经营成效分析 6.3.7 企业电商战略点评 6.4 杭州博世电动工具（中国）有限公司 6.4.1 企业发展简介 6.4.2 企业业务板块与模式 6.4.3 企业O2O战略模式解析 6.4.4 企业营销推广策略 6.4.5 企业供应链管理分析 6.4.6 企业客户体验策略 6.4.7 企业电商战略点评 6.5 泉峰控股集团有限公司 6.5.1 企业发展简介 6.5.2 企业业务板块与模式 6.5.3 企业O2O战略模式解析 6.5.4 企业营销推广策略 6.5.5 企业供应链管理分析 6.5.6 企业客户体验策略 6.5.7 企业电商经营成效分析 6.5.8 企业电商战略点评 6.6 锐奇控股股份有限公司 6.6.1 企业发展简介 6.6.2 企业业务板块与模式 6.6.3 企业O2O战略模式解析 6.6.4 企业营销推广策略 6.6.5 企业客户体验策略 6.6.6 企业电商战略点评 6.7 江苏金鼎电动工具集团有限公司 6.7.1 企业发展简介 6.7.2 企业业务板块与模式 6.7.3 企业O2O战略模式解析 6.7.4 企业营销推广策略 6.7.5 企业供应链管理分析 6.7.6 企业客户体验策略 6.7.7 企业电商战略点评 6.8 得Black&Decker 6.8.1 企业发展简介 6.8.2 企业业务板块与模式 6.8.3 企业O2O战略模式解析 6.8.4 企业营销推广策略 6.8.5 企业供应链管理分析 6.8.6 企业电商战略点评 6.9 牧田（中国）有限公司 6.9.1 企业发展简介 6.9.2 企业业务板块与模式 6.9.3 企业O2O战略模式解析 6.9.4 企业营销推广策略 6.9.5 企业供应链管理分析 6.9.6 企业客户体验策略 6.9.7 企业电商战略点评 6.10 日立（中国）有限公司 6.10.1 企业发展简介 6.10.2 企业业务板块与模式 6.10.3 企业O2O战略模式解析 6.10.4 企业营销推广策略 6.10.5 企业供应链管理分析 6.10.6 企业电商战略点评 第7章：电动工具主流电商平台比较及企业入驻选择 7.1 天猫 7.1.1 天猫平台品类规划 7.1.2 天猫平台电动工具经营情况 （1）天猫电动工具企业入驻情况 （2）天猫电动工具交易规模分析 （3）天猫电动工具交易品类结构 （4）天猫电动工具商家经营情况 7.1.3 天猫平台电动工具企业入驻条件及费用 （1）天猫电动工具企业入驻门槛 （2）天猫电动工具企业入驻相关费用 （3）天猫电动工具企业营销推广渠道 （4）天猫电动工具企业仓储物流合作模式 7.1.4 电动工具企业入驻天猫优劣势剖析 7.2 京东 7.2.1 京东平台品类规划 7.2.2 京东平台电动工具经营情况 （1）京东电动工具企业入驻情况 （2）京东电动工具交易规模分析 （3）京东电动工具交易品类结构 （4）京东电动工具商家经营情况 7.2.3 京东平台电动工具企业入驻条件及费用 （1）京东电动工具企业入驻门槛分析 （2）京东电动工具企业入驻相关费用 （3）京东电动工具企业营销推广渠道 （4）京东电动工具企业仓储物流合作模式 7.2.4 电动工具企业入驻京东优劣势剖析 7.3 亚马逊 7.3.1 亚马逊平台品类规划 7.3.2 亚马逊平台电动工具经营情况 （1）亚马逊电动工具企业入驻情况 （2）亚马逊电动工具交易规模分析 （3）亚马逊电动工具交易品类结构 （4）亚马逊电动工具商家经营情况 7.3.3 亚马逊平台电动工具企业入驻条件及费用 （1）亚马逊电动工具企业入驻门槛分析 （2）亚马逊电动工具企业入驻相关费用 （3）亚马逊电动工具企业营销推广渠道 （4）亚马逊电动工具企业仓储物流合作模式 7.3.4 电动工具企业入驻亚马逊优劣势剖析 7.4 国美 7.4.1 国美平台品类规划 7.4.2 国美平台电动工具经营情况 （1）国美电动工具企业入驻情况 （2）国美电动工具交易规模分析 （3）国美电动工具交易品类结构 （4）国美电动工具商家经营情况 7.4.3 国美平台电动工具企业入驻条件及费用 （1）国美电动工具企业入驻门槛分析 （2）国美电动工具企业入驻相关费用 （3）国美电动工具企业营销推广渠道 （4）国美电动工具企业仓储物流合作模式 7.4.4 电动工具企业入驻国美优劣势剖析 7.5 1号商城 7.5.1 1号商城平台品类规划 7.5.2 1号商城平台电动工具经营情况 （1）1号商城电动工具企业入驻情况 （2）1号商城电动工具交易规模分析 （3）1号商城电动工具交易品类结构 （4）1号商城电动工具商家经营情况 7.5.3 1号商城平台电动工具企业入驻条件及费用 （1）1号商城电动工具企业入驻门槛分析 （2）1号商城电动工具企业入驻相关费用 （3）1号商城电动工具企业营销推广渠道 （4）1号商城电动工具企业仓储物流合作模式 7.5.4 电动工具企业入驻1号商城优劣势剖析 7.6 当当网 7.6.1 当当网平台品类规划 7.6.2 当当网平台电动工具经营情况 （1）当当网电动工具企业入驻情况 （2）当当网电动工具交易规模分析 （3）当当网电动工具交易品类结构 （4）当当网电动工具商家经营情况 7.6.3 当当网平台电动工具企业入驻条件及费用 （1）当当网电动工具企业入驻门槛分析 （2）当当网电动工具企业入驻相关费用 （3）当当网电动工具企业营销推广渠道 （4）当当网电动工具企业仓储物流合作模式 7.6.4 电动工具企业入驻当当网优劣势剖析

征文通知 2021国际动力工程会议（ICOPE-2021）将由日本机械工程师协会（JSME）主办，中国动力工程学会（CSPE）和美国机械工程师协会（ASME）协办。采用线上（Zoom会议）和线下（日本神户国际会议中心）联合的方式举行。摘要提交的截止日期为2021年3月31日。 会议日期为2021年10月17日~21日。 了解会议信息和投稿请访问网站：https://www.jsme.or.jp/pes/ICOPE-2021 征文通知内容如下：

卫浴洁具属于商标注册分类的第二十一类，第二十一类：家庭或厨房用具及容器（非贵重金属所制，也非镀有贵重金属的），梳子及海绵，刷子（画笔除外），制刷材料，清扫用具，钢丝绒，未加工或半加工玻璃（建筑用玻璃除外）；不属别类的玻璃器皿、瓷器和陶器。 卫浴洁具指：居住者便溺、洗浴、盥洗等日常卫生活动的空间。一般指卫浴用品。按字面意思就是卫生、洗浴，卫浴俗称卫生间，是供居住者便溺、洗浴、盥洗等日常卫生活动的空间及用品。 扩展资料： 商标分类表是为了商标检索、审查、管理工作的需要，把某些具有共同属性的商品组合到一起，编为一个类，将所有商品及服务共划分为45个类别，形成了商标分类表——“商标注册用商品和服务分类”。 第二十一类：家庭或厨房用具及容器（非贵重金属所制，也非镀有贵重金属的），梳子及海绵，刷子（画笔除外），制刷材料，清扫用具，钢丝绒，未加工或半加玻璃（建筑用玻璃除外）；不属别类的玻璃器皿、瓷器和陶器。 本类尤其包括：家庭和厨房用器具及容器，如：厨房用具，桶，用铁、铝、塑料或其他材料制成的盆，以及小型手动的切碎机、研磨机、压榨机等；电梳；电牙刷；碗碟架和饮料瓶架（餐具）。

京瓷株式会社(社长:谷本秀夫)将参加今年5月22日至24日在横滨国际平和会议场(位于日本神奈川县横滨市)举办的“2024横滨人与汽车技术展览会”。该展览会是汇集了各种最新科技的日本国内最大规模的汽车技术展。本次展会,京瓷将展出“车载小型FIR传感器”样品,该传感器能够在黑暗或暴风雨等恶劣环境中检测到远处的行人和车辆。同时,京瓷还将带来“摩托车电子油门”的样品体验,该产品通过高精度传感器控制,为安全驾驶做出贡献。此外,京瓷还将展示其他车载相关零部件、产品和技术。京瓷展台示意图“2024横滨人与汽车技术展”展览概要   京瓷主要展出内容(计划)此外,京瓷还将展出车载电容器、天线、水晶元件、连接器、功率器件、镜头组等众多产品,敬请期待!

最新画面！环台岛战备警巡和演习，更多细节公开 多艘驱护舰慑压进逼 战机挂载实弹空战对抗 …… 东部战区组织 环台岛战备警巡 和“联合利剑”演习 一起看更多细节 检验夺取制海权 制空权、制信息权能力 今天的演练，重点检验联合作战体系支撑下夺取制海权、制空权、制信息权能力，任务部队同步组织环台岛战巡进逼，塑造全向围岛慑压态势。 东部战区联合作战指挥中心下达指令后，从地面指挥机构到空中指挥枢纽，从陆上火力单元到海空作战平台，指挥信息高效流转，任务兵力密切协同。 战区陆军远箱火，海军驱护舰、岸导突击群，空军歼击机、轰炸机、特种机，火箭军常导火力单元等任务兵力快速向预定区域机动集结，展开行动部署。岸海空网电对抗力量，全程展开电子侦察、干扰压制等支援行动。 海军多艘驱护舰 高速慑压进逼 执行警巡任务的东部战区海军多艘驱护舰，高速向台岛周边海域慑压进逼，灵活机动抢占有利阵位，根据现场态势，组织近距突击、远域慑阻、防空反导等课目演练。 为全面夺控海空优势，在台岛周边海域，联合反潜演练同步打响。警巡舰艇编队与反潜巡逻机组网建链，构成联合反潜体系。 反潜巡逻机率先发现“水下异常”，远程水声监听力量协同印证，引导多型平台装备前出侦察比对，经过数据融合分析，精准捕获目标信号，各水面舰艇迅即展开围堵驱歼，协同“猎鲨”。 海上编队指挥员刘苏闽：“海军舰艇编队位台岛周边多域布势，检验部队侦、控、防、打、评等关键能力，进一步贯通了联合作战信火链路。” 空军数十架战机 多波次中远距空战对抗 在夺取制空权演练中，战区空军数十架歼-16、歼-10C战机挂载实弹，在预警机、干扰机、加油机引导支援下，展开多波次中远距空战对抗。各型战机混合编组、灵活布势，运用干扰压制、占位阻击等方式，对“敌”空中兵力实施快速寻歼，有效夺取并保持任务空域制空权。 东部战区空军某旅旅长吕根章：“在空战对抗中，我们依托制空作战体系支撑，实现‘敌情’信息实时传递、战场态势快速共享、协同打击高效发起。” 陆军多个炮兵旅 火箭军多个常规导弹旅出动 东部战区陆军多个炮兵旅、火箭军多个常规导弹旅依令进入预定作战地域，各发射单元迅即占领发射阵地，展开发射准备，协同海空突击力量，对预定目标实施模拟打击，检验联合作战体系支撑下火力快反和远程精打效能。 中国人民解放军东部战区按计划于4月8日至10日在台湾海峡和台岛北部、南部、台岛以东海空域组织环台岛战备警巡和“联合利剑”演习。东部战区新闻发言人施毅表示，这是对“台独”分裂势力与外部势力勾连挑衅的严重警告，是捍卫国家主权和领土完整的必要行动。 来源：央视军事

夏季来临，气温不断升高，作为卡车的“血液”，润滑油在这样的天气里就面临着不小的考验了：高温会导致润滑油变稀、变质，影响正常使用。因此，夏季正确选用润滑油，对于保障卡车正常运转、延长卡车使用寿命十分重要。 润滑油的主要功能 润滑油主要有润滑、密封、冷却、清洁、减磨、防锈等功能，有些司机朋友为了图便宜或不小心买上假冒伪劣的润滑油，这都将会对车辆造成巨大的伤害。 卡车用润滑油种类 发动机油：主要用于发动机曲轴轴承、连杆轴瓦、活塞与缸套、凸轮与顶杆润滑。这也是平时主要加注机油的部位。 齿轮油：主要用于汽车后桥、手动变速器，一般情况下车辆出厂时，就已经加注完成，在特殊情况时才需特别护理。 刹车油：用于汽车的刹车系统。主要针对于轻型卡车的油刹系统。 自动传动液：用于汽车自动传动装置 润滑脂：用于汽车各轴承的润滑与密封 相信许多人都对自己车辆选用什么品牌和种类的润滑油而纠结过，虽然市场上有将近2000多种润滑油，但真正能给车辆加注的并没有那么多。 在购买润滑油时都看到过润滑油盒上的API或SAE等字母，至于选择哪种润滑油，很多司机朋友都不是很清楚。560在这里给大家做一个简单的解释： 发动机的机油主要由两部分构成，一种是品种，也就是我们常说的使用等级(API)；另一种就是牌号，也就是粘度等级(SAE)。API是美国石油协会的英文简称，API代表发动机油质量等级的分类。 润滑油的更换周期 其实卡车的润滑油更换周期跟时间没有多大关系，主要看您爱车的行驶里程数，建议10000公里做一次保养，包括更换机油、机滤、空滤等。当然也受工作环境影响，在环境恶劣的地方您就要缩短保养周期了。日常使用中，保持正常油位就好，不能过多或过少，这些都是有损发动机的。

面相凶恶的狗狗，千万不要领养，它可能会对孩子做出让你震惊的事情！狗狗Brutus是主人16年领养回来的，它的面相比较凶，但内心却无比温柔，很喜欢跟小孩子一起玩儿。在小主人出生后，它会时刻守在旁边，甚至在孩子哭闹的时候，拿出最喜欢的玩具给他：弟弟你别哭，球球给你玩！ 狗狗Brutus的长得很像斗牛犬和獒犬，面向凶猛，让它被很多人拒之门外。但在16年的时候，主人BonnieMichalek发现了它外表下的温柔，把它领养回家。虽然有些小孩子不喜欢Brutus，会嫌弃它，但Brutus还是很喜欢跟小孩子一起玩儿，听到孩子的声音都会很开心。 而去年，主人怀孕了。第一个发现她怀孕的，不是丈夫，而是Brutus。一开始那段时间，Brutus总是会无缘无故盯着她的肚子看。甚至丈夫加班晚回家的时候，Brutus不会自己跑去睡觉，而是陪在主人身边。后来主人才知道，Brutus是想保护她和肚子里的宝宝。 3个月前，小主人出生了。第一次把宝宝介绍给Brutus时，它一下把自己大大的鼻子贴在宝宝身上，深深吸了一口，似乎是在记住这个味道：这就是我的小主人！现在，Brutus的视线已经从主人的肚子上，转移到宝宝的身上，变成一个全职保姆。 Brutus没事就要过来看看小主人，闻闻他的味道，然后趴在旁边守着他，萌娃和萌狗的画面相当温馨。让主人惊奇的是，孩子教会了Brutus分享。Brutus有个非常喜欢的黄色球球，有时主人想拿都不给。但现在宝宝哭闹的时候，Brutus会立刻叼出最喜欢的球球，放到宝宝旁边：弟弟你别哭，球球给你玩儿！ 在Brutus的陪伴下，现在孩子只要感受到身边有大狗狗在，也会变得安静很多，看来他也很喜欢Brutus哥哥。主人表示，虽然亲戚都担心，Brutus这种凶猛的大狗会伤害孩子，但她很清楚Brutus的习性，它不会无故伤害孩子，Brutus和孩子这些温馨美好的互动，就是最有力的证据。你觉得养狗和养娃有冲突吗？ PS：就算狗狗很温柔，也不要让它和孩子独处哦！

悉尼科技大学（UTS）全球大数据技术中心(GBDTC)的秦培源博士和郭玉杰特聘教授共同领导该校在未来无线通信领域的先进天线研发工作。秦博士和他的团队所从事的天线研发工作需要在电磁频谱的不同部分测量性能: 8 GHz-26.5 GHz和60 GHz-90GHz。前者用于为4G/5G 开发先进的毫米波(mmWave) 天线, 后者则用于测试E波段天线。一方面，要找到一个能容纳如此大频率范围的暗室非常困难。另一方面，位于新南威尔士州乌尔蒂默的UTS大楼里没有空间安装大型暗室，因此需要一个紧凑的解决方案。经过对市场上天线测试解决方案的研究，秦博士发现MVG的迷你紧凑型量程符合所有必要条件。MVG CR-M (Mini-Compact Range) 紧缩型量程和暗室组件的设计目的是对静区直径不超过0.5 米的微波和毫米波天线进行经济高效的测试。它尤其适用于高频天线测量和生产测试。秦培源博士，副教授，UTS工程与信息技术学院全球大数据技术中心（GBDTC）电磁信息学实验室联合主任于是，MVG紧缩型范围专家根据UTS的规格在以色列建造了该范围，并于2017年在FEIT投入运行。在MVG CR-M的支持下，他们能够在不到3.8 平方米的空间内进行精确的高频远场天线测量，从而扩大了研发范围，推进了应急服务波束扫描技术等项目的开发。秦博士兴奋地说: “它是澳大利亚所有大学中独一无二的试验室, 使我们能够测试8 GHz-26.5 GHz 和60 GHz-90 GHz 两个频段的天线远场性能。“开发成像和传感系统，预测和监测洪水和丛林火灾MVG 小型量程仪可以测量远场辐射模式、天线增益以及极化和交叉极化水平, UTS 正在将其用于解决澳大利亚的实际问题。据统计，洪水每年给澳大利亚的新南威尔士州造成数百万美元的收入损失。在澳大利亚研究理事会发现项目(DP) 资金的帮助下, 秦博士团队现在正着手开发成像和传感系统, 该系统可以预测和监测洪水和丛林火灾, 并向应急服务部门发出预警。在这个ARC DP项目中，秦博士团队着手开发低复杂度、高分辨率的成像和传感系统，从而提供准确的环境和气候变化观测。MVG 试验室在项目实施过程中发挥着关键作用，它可以测量先进的波束扫描天线。破解6G E 波段的代码，开发智能天线阵列UTS另一个ARC 探索项目是开发智能天线阵列，使其具有足够的灵活性, 以适应新兴6G 网络快速变化的系统要求，其中可能包括卫星-地面集成，以提供远程区域覆盖。提高E波段(60 千兆赫至90千兆赫)的天线性能至关重要。秦博士指出：“传统高增益天线阵列基于传输线的馈电网络在E波段非常’有损’, 从而降低了增益。毫米波无线通信需要高增益天线阵列来补偿高路径损耗，但这种方法不足以满足未来通信网络的需求。由于这些阵列的带宽非常窄，只能覆盖很小的角度区域。必须找到低损耗、高效率的替代方案, 以实现大角度覆盖的多波束天线。”作为智能天线阵列项目的一部分，秦博士团队已经在MVG 试验室测量了几种模式可重构天线和多波束共形天线。此外，MVG简单易用的卓越客户服务为UTS提供了强大支持。秦博士表示：“MVG 的技术人员知识渊博，对我们可能遇到的任何问题都能通过电子邮件迅速做出回应。” 郭教授和秦博士认为，MVG CR-M对于提高5G性能和为澳大利亚下一个十年的6G通信部署铺平道路至关重要。秦博士说: “测试室是我们天线研发的基础。MVG在线测量测试领域具有独特之处——交钥匙解决方案。” 

输送带减速机_智能机械输送机减速机！非汽车 在一些用户的去选择输送带上用的电机减速机的时候，有的时候参数不明确的情况下他就像选择一款对应的电机减速机作为驱动，但是减速机型号这么多，应该怎么选择呢？下面说说输送带上所使用的电机减速机在选型的时候需要注意什么问题。 在输送机上选择使用电机减速机的时候 1.先考虑负载。负载10吨与5吨所需要的力是有差异的，所以此时的驱动也是不一样的，负载的重量要用户自己决定； 2.考虑速度。在运行的过程中，需要考虑一下满载的情况下一分钟要运行多长的距离，一分钟是2米还是一分钟5米； 3.与减速机连接的辊轴大小。辊轴大小不一样，会直接影响速度，就像车轮，车轮大小不一样，同样的时间同样的速度下运行的距离是不一样的。 4.安装空间是否收限制。有的用户的输送装置在安装空间上是有限制的，尽可能使用的是直角类型的减速机，因为他相对来说与输送机在同一间占据的位置差不多。 以上这几点是在选择输送机上使用的电机减速机的时候需要考虑的一些具体的问题。

COT控制系列，本号已连载9篇，需要查看的请关注后自行搜索关键词“电力电子技术文章”。 众所周知，德州仪器一直以来就是排名第一的模拟大厂，其电源控制器和模拟信号链产品占据较大的份额。因此，非常有必要说一说TI 的DCAP系列控制器，它被广泛地应用在计算机、服务器以及存储等领域。前面已经说过DCAP控制器也是ACOT原理的控制器，TI把它称为“Direct connection to the output CAPacitor”,缩写为DCAP。 图 42DCAP控制器框图 相信看过TI官网资料的朋友一定对这个DCAP控制器框图很熟悉。它和我们之前搭建的COT控制器的模型基本一致，包含了恒定时间定时器(On-time Timer)、最小关断时间定时器(Minimum Off-time Timer)、电流过零检测(Zero-crossingDetection)、以及上下管的驱动。 输出电压通过简单的分压网络做采样得到含有ESR纹波的反馈信号，反馈信号vfb和参考电压vref比较，当vfb低于vref时，比较器输出拉高。此时，最小关断定时器也需要准备好，在上一个开关周期中关断阶段，当PWM latch Q拉低时，最小关断定时器才开始以恒定电流Ioff给Coff充电,当Coff电压大于设定好的参考电压时，最小关断定时器的比较器输出一定会拉高。接着往右看，这里多了一个或门，PWM latch Q是拉低的，最小关断定时器的输出是拉高的，因此或门的输出在上一个周期的关断阶段一定是高电平。这个高电平输入到与门，它会一直等待vfb低于vref，Loop比较器拉高信号的到来。等与门的两个输入都为高电平之后，PWM latch的S拉高，使得PWMlatch Q拉高，从而驱动上管的驱动拉高。 只不过在这里，PWM latch Q的高电平信号之后接入了另一个与门，它也需要等待下管关断信号结束，防止上下管的直通，也即是图中的cross conduction control。同样地，下管的驱动信号做了一毛一样的逻辑处理。 恒定导通定时器的控制和之前表述的ACOT一毛一样，不多言。 值得注意的是，ZCD过零检测部分，与之前介绍的方式比较类似。通过在关断阶段采样开关结点的电压，当电压逐渐增大变为正电压时，比较器翻转，关断下管的驱动信号，从而进入DCM模式。想象一下，ZC latch的S端什么时候会拉高呢？S端接入了一个非门，在非门之前的信号就是最小关断定时器的输出和PWM latch Q输出的或信号。所以，只有一种，PWM latch Q和最小关断定时器的比较器输出，两者都拉低。 实际上，PWM latch Q 控制着最小关断定时器Coff电容电压。Q拉高，Coff电压被放电至零，最小关断定时器的比较器输出一定是低；Q拉低，Coff电压被充电，未充到设定的参考电压时，最小关断定时器的比较器输出是低，充到设定的参考电压时，最小关断定时器的比较器输出为高。所以，只有在最小关断定时器充电阶段，才满足上述两者均拉低的要求。因此可以判定，ZC latch S由Q拉低触发，这么做当然是为了SW降低到二极管钳位电压之后才开始采样。笔者比较担心的是，从Q信号到SW真正拉低至下管的体二极管钳位电压时，仍然有比较大的时间延迟。就有可能出现，Q拉低触发ZCD检测开始，而SW还处在从Vin下降的阶段，从而引起ZCD信号误动作。 图43 part9中的ZCD逻辑（为了方便表述，再贴一次） 细心的读者会发现，（如果跑过我分享的仿真模型）在上一篇的文章图中，ZCD latch S的触发信号，使用了一个比较投机取巧的方法。上下管驱动一定是需要死区时间的。将下管的PWM信号在delay一定的时间获得ZCDTrigger信号，将两者异或，就可以获得一个从下管PWM开始的脉冲信号。 这样做的好处是，下管PWM开始时刻，足够保证SW电压已经降低到负的二极管钳位电压。 再回头来看DCAP框图，ZCD latch Q拉高，将SW接入 过零比较器Zero-crossing Comparator与GND比较。当SW电压大于GND时，说明电感电流已经过零了，此时需要关断下管的PWM信号。而下管的PWM信号与ZCD latchQ信号是相与关系，因此只要拉低ZCD latch Q即可，也即置位ZCD latch R端。 当电感电流过零时，过零比较器的输出与PWM latch Q信号相或，此时PWM latch Q信号一定是低电平，则它俩的或门输出为高电平，或门之后接了一个与门。与门的另一端是最小关断定时器的比较器输出与PWM latch Q相或后的信号，根据之前的分析，只有Coff电容充电阶段，最小关断定时器的比较器输出与PWM latch Q相或后的信号才为低电平，其他时刻均为高电平。所以，与门的输出信号，在Coff电容充电结束以及过零比较器输出拉高时，一定为高电平，从而置位 ZCD latchR端，顺利地关闭下管的PWM信号。 图44 simplisDCAP 仿真 在Simplis仿真方面，基本控制框图类似，ZCD检测基本和DCAP控制框图保持一致，增加了PWM驱动死区时间。 原公众号回复 TI_DCAP 获得模型。 如果对COT控制感兴趣想与作者交流，可以扫下面的二维码。 国家电网38个公司 、南方电网7个公司2021校园招聘信息发布！详情请关注电气小青年后查看历史信息。

北京时间9月6日16:30，中超（广州赛区）第12轮，埃弗拉首开纪录，巴顿扳平，武汉队1-1战平天津津门虎。武汉队延续开局11场不胜，而天津津门虎终止4连败，但仍然没能摆脱垫底位置。 由于苏州赛区第4的北京国安已经有17分在手，武汉队和天津津门虎在只剩3轮的情况下分别落后北京国安10分和11分，所以他们已经提前锁定2个保级组名额。 26岁的埃弗拉已经尽力了，他最近4次代表武汉队出场，都有进球入账。本赛季他进球的5场比赛，武汉队的战绩仅为4平1负。 前中超最佳教练李霄鹏尴尬了，他的球队已经开局11场不胜，再次刷新队史最长开局不胜纪录。在2年前，武汉队在李铁的执教还是一支大黑马，以升班马身份拿到了中超第6名。 凭借巴顿的进球，天津津门虎终于拿到1分，终止了尴尬的4连败。武汉队那边开局11场不胜，而天津津门虎这边其实也已经是6场不胜，仅拿到2分。目前为止，天津津门虎只赢过1场，那就是首回合较量时2-1战胜了武汉队。天津津门虎在11轮过后只拿到6分，其中4分是在武汉队身上拿到的。 目前，武汉队和天津津门虎都锁定了一个保级组名额，而少赛一轮但只有7分在手的大连人，也基本锁定一个保级组名额了。不过，苏州赛区的争冠组争夺异常激烈，前5名的上海海港、长春亚泰、河北队、北京国安和上海申花，他们之间最大分差只有3分，连榜首的上海海港都有可能掉进保级组。

现代新型暖气片外形小巧时尚，采暖散热效率很高，安装这样一款暖气片家里就变身为时尚温暖之家了。铸铁暖气片已经逐步退出了市场舞台，钢制暖气片、铜铝复合散热器、铝制暖气片等新型暖气片无论从材质上还是制作工艺上都优于铸铁散热器，成为市场上最主流的暖气片。还有这两年无论北方还是南方都会安装的卫浴散热器，今天我们专门来说一说卫浴暖气片： 现在卫浴暖气片具备了很多的功能，除基本的采暖性能之外，还能用来收纳卫浴间琐碎的物品。卫浴暖气片往往被设计成背篓、筐背造型，正面部分管道弯曲成U形，可以用来放置牙膏，挂毛巾、衣服等一些生活用品，非常实用方便。从暖气片材质上来看，卫浴暖气片主要有铜铝卫浴散热器和钢制卫浴散热器，这两种暖气片都结实耐用，表面采用静电喷涂，喷涂均匀，防锈蚀能力强，可以从容应对卫生间的潮湿环境，使用寿命超长。 钢制卫浴暖气片 卫浴暖气片造型精巧、美观时尚，表面光滑细腻，整体给人简洁大气的感觉，安装在卫生间里犹如一件精美的装饰品，完美的诠释家居生活的舒适与典雅。在安装时，有专用托卡和精致配件托悬暖气片挂在墙壁上，不会占用过多的空间，使卫浴间显得更加整洁，井然有序。 卫浴暖气片宽度是指每个块的宽度。如果块很宽，则放水。如果其他因素相同，则双层加热器通常是双水道。加热效果也比较强。 高度可更改，并可根据不同的安装位置定制不同的高度。由于在不同空间中使用的暖气片的尺寸不同，用户需要提前联系制造商进行设计，订购和制动生产。用户需要在安装之前考虑这一时期。确保事先与制造商的人员沟通，以免影响施工。 铜铝卫浴暖气片

     L-TEC作为户外电梯领域的专家，其总部设在德国图林根州的小镇威拉。公司提供一系列电梯系统，这些系统设计灵活，轿厢容量从4人至14人不等，能够满足不同规模的运输需求。L-TEC的电梯解决方案不仅适用于无障碍通道，还能适应各种复杂的地形条件。这一创新概念由公司董事总经理Frank Scholz在2009年首次提出，并成功开发出原型产品。经过多年的发展，L-TEC的电梯产品已经遍布德国、欧洲以及亚洲市场。适用于任何场景的户外电梯     L-TEC 公司生产的自行式轿厢升降机是一种创新的运输系统，它在全球范围内得到了广泛的应用。这种室外升降机特别擅长应对复杂地形，例如斜坡或热门旅游景点。然而，作为自动化的乘客运输设备，其安全标准极为严格，并且会根据不同国家的要求有所变化。     为了满足这些安全要求，L-TEC选择与安全专家皮尔磁（Pilz）合作。皮尔磁提供的PNOZmulti安全解决方案是L-TEC迷你山地升降机安全运营的核心。这一解决方案不仅符合全球统一的自动化和安全标准，还提供了一站式的安全组件和相关服务。从项目启动之初，PNOZmulti就确保了L-TEC迷你山地升降的旅程安全无忧。 随时随地的中央安全管理     L-TEC公司生产的自行式索道是一种环保型运输系统，最多可承载14人，并且能够与自然环境和谐共存，适应各种地形地貌。它的设计亮点在于：液压调平装置：确保轿厢在运行中始终维持水平状态，提供平稳的乘坐体验。室外移位机：能够应对高达45度的斜坡，并且能够服务于几乎无限数量的站点。为了满足严格的安全标准，包括制动系统、速度控制和自动门的关闭过程，L-TEC的自行式索道采用了皮尔磁的安全组件。这些组件负责监控紧急停止、门的开关、轿厢的位置、静止状态、结束位置以及运行模式的切换，确保乘客的安全。驱动装置、控制器以及所有相关组件都集成在轿厢内，包括经过全球验证的PNOZmulti小型控制器。这种控制器负责中央安全管理，确保索道在任何地方，都能安全、可靠地运行。 “无论我们供应给哪个国家地区以及途中有多少站点：凭借PNOZmulti及其灵活，模块化和可转移的设计，基本的安全架构已经存在。针对具体项目的应用可以快速、轻松地实施，从而在最短的时间内完成室外电梯的运行准备。” L-TEC总经理Frank Scholz如此说道。

高创伺服驱动器CDHD–高性能直线电机驱动器： CDHD 伺服驱动器采用创新型软硬件设计，集卓越的伺服性能、超高的功率密度、简便的调试作业和丰富的功能等多重优势于一身，极具成本效益。它采用全新的电流环路设计，频率响应可达到行业领先的 3-5 kHz。先进的自动调谐功能几乎可以完全消除跟踪误差，并且将稳定时间几乎缩短为零，而创新的抗振算法则能有效消除机械谐振。CDHD 伺服驱动器几乎支持所有电机和反馈类型，并可满足任何 I/O 要求。此外，通过 ServoStudio 软件或直接终端控制可以实现无缝调试，对电流、转速和位置控制环路进行集中式调节。 SERVOTRONIX高创伺服驱动器CDHD主要特性： 1、对所有同步伺服电机进行高性能控制； 2、连接多台反馈设备； 3、对任何驱动功能进行 I/O 编程； 4、通过高级控制算法实现最高机床精密度和吞吐量； 5、占地面积小，功率密度高； 6、安全扭矩关闭 (STO)； 7、使用 ServoStudio™ GUI 轻松调试，全面的参数化选项确保实现最佳配置； 8、快速固件调整，满足特定应用需求； 9、通过 CE 和 UL 认证； 10、价格具有竞争力； 11、30 个月保修。 高创伺服驱动器CDHD常用型号有：CDHD-1D52A，CDHD-0032A，CDHD-4D52A，CDHD-0062A，CDHD-0082A，CDHD-0102A，CDHD-0132A，CDHD-0202A，CDHD-0242A，CDHD-0034D，CDHD-0064D，CDHD-0124D，CDHD-0244D，CDHD-0304D, 133-1660-8765。 高创传动科技开发（深圳）有新公司是以色列Servotronix Motion Control Ltd.在中国的独资企业。Servotronix Motion Control Ltd.是运动控制领域的企业、专门从事相关产品和解决方案的开发、制造和销售133-1660-8765。 高创公司已在伺服器解决方案的相关领域积累了逾25年的开发经验，并与业内的设备制造商和自动化系统供应商一同分享这些经验。公司提供经过优化的高性价比标准和定制化运动系统，专为客户应用量身打造，以满足客户在产品外观、系统集成、功能和成本等方面的规格要求。

2022年,亿维自动化推出了UN 200 SMART 系列 PLC,在运算速度,网络通讯,高速计数,运动控制等功能上进行了全新升级,一经推出就获得广大客户的青睐,目前已广泛应用于暖通、水处理、包装、物流等行业,产品稳定,性能卓著。SMART系列发布后,公司广泛听取用户意见和建议,致力于为客户提供更加多样化的产品选择和更高性价比的解决方案。深入一线调研用户需求,了解用户痛点,基于用户对高性价比、通讯接口等需求,正式推出SMART 经济型和精选型PLC。SMART 经济型CPU是一款适用于小型设备和项目的紧凑型PLC,相较友商CRs系列PLC,经济型CPU支持SB卡扩展、标配10M/100M自适应以太网口,功能灵活、调试方便。同时还支持高速计数,标配485通讯接口,拥有强大指令集,可应用于输送设备、恒压供水、暖通及农业等领域。SMART精选型CPU是一款高性价比、通讯功能丰富的 PLC。相较标准型CPU,精选型CPU增加一个485通讯口,最多支持3个485通讯口,通讯功能丰富。同时,支持模块和SB卡扩展,支持高速计数、标配10M/100M自适应以太网口,拥有强大指令集,可满足中小型过程控制和自动化设备需求,可广泛应用与暖通、水处理、物流及储能等行业。这两款新型CPU的推出,是亿维自动化响应用户需求,不断创新进步的成果。它们的加入,不仅丰富了亿维自动化的产品线,更为客户提供了更为全面的工业自动化解决方案。亿维自动化始终致力于通过技术创新,满足客户不断变化的需求,提供卓越的产品和服务。让我们共同期待,亿维自动化的这两款新品将如何在各自的领域内发挥出色的性能,为用户创造更多的价值。